信阳高价僵尸车回收公司电话

回收范围:个人及事业单位的大中小型客车，重中轻型货车，吊车，叉车，专项作业车等各种车辆。本公司有多名人员及多台运输设备，可提供上门拖车，大大的缩短了办理流程
涉案车辆
有一些僵尸车其实来路并不清白，可能是偷盗来的，或者来的，随着现在车辆管理越来越严格越来越规范，很多涉案车辆无法像以前那么容易“洗白”，于是只好扔在路边了。
也有违法犯罪的车主，比如受贿、金融、寻衅滋事等等，别说车子了，就是很多几千万的房子，都可能被扔在那。
还可能是一些富二代，家里不缺钱的，买辆车，开腻了，就仍在那里忘记了。
所以即使你在地库里看到一辆落满灰尘的保时捷跑车，也不用惊讶，很可能小区里住的有富二代，或者是。
更有甚者去不太熟悉的地方喝酒喝断片了，第二天起来直接找不到了！真是大千世界无奇不有啊！

“僵尸车”成了“垃圾车”
这些车辆长期占据小区车道，阻碍交通。因为车是的私有财产。物业公司对‘僵尸车’没有处置权。除占用车道外，不少“僵尸车”成为仓库或垃圾车也让市民感到忧心。

家用轿车报废年限新规——报废年限
家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的*15年起车辆需要一年进行两次年检，**过20年的从*21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

报废麻烦
报废一辆车时，需要花费大量的时间，其中手续和流程为繁琐，先得准备好所有的，而且对于大多数车主来说，基本上不跑个两三次，是很难解决问题的，来回的时间和路程都让人抓狂。
当然更多的情况是车辆已经不值得报废，报废补偿还不抵偿不了拖车费，这种情况大多发生在一些老车旧车上，车主干脆将车一扔了之，不再管理。
主要承接：高价收购，闲置车、报废车、僵尸车、泥头车、搅拌车、拖头、工程车，报废车、报废，黄标车，等各类报废车
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