公司报废汽车回收拆解能力较强,年回收拆解能力达到千余辆。
报废汽车的三种特点,报废车就是达到一定使用年限,或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量**过国家标准规定值50%、依照规定强制报废的车辆。
(一)报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低,隐处存在、时时存在,严重威胁着过往车辆和行人的安全。
(二)报废车改头换面,以次充好。一些报废车辆到了报废年限,通过、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起,让购买者无法辨认。
(三)易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧,再加上驾驶员为了载客、拉货、,擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定,如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用,将会导致各种故障的发生,直接影响行车安全,诱发交通事故。
当汽车的行驶里程**过20万公里后,车各项性能就开始逐渐下降,按照每年2万公里的用车频率,买车10年后行驶里程就将达到20万公里。大多数车主都会选择在汽车行驶里程达到20万公里的时候把车报废,换一辆新车能带来更好的驾驶体验。
其实车辆开20万公里,远远达不到报废的标准,如果大家只开20年就把车强行报废,无形当中亏了不少钱。普通的家用代步车,就算开25万公里车辆的件性能也没有太大的问题,平时只需要更换一些容易磨损的零部件,车辆就可以继续行驶,发动机可以等30万公里再报废。
目前市面上大多数家用代步车,行驶里程达到25万公里以后,发动机的性能就开始逐渐下降,因此车主在25万公里到30万公里之间把汽车报废划算。车辆不到20万公里就报废,对车主来说损失很大,报废汽车只能得到很少的一笔补偿,车主还不如把车再开几年,继续报废更划算。
汽车报废需要的手续:
1、车主报废老旧机动车(送交具有正规资质的解体厂报废解体)。
2、车主向交易办理平台提出报废老旧机动车补助申请。
3、车主持相关材料通过交易办理平台申领补助。审核合格后,由市财政将补助资金至以车主名义设立的单位开户银行账户或个人银行活期储蓄账户。
报废汽车的相关标准
报废汽车的相关标准,报废车就是达到一定使用年限,或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量**过国家标准规定值50%、依照规定强制报废的车辆。
1.轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶60万公里;其他车辆累计行驶45万公里;
2.轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业车及各类出租汽车,其他车辆使用10年;
3.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的;
4.车型淘汰,已无配件来源的;
5.汽车经长期使用,耗油量**过国家定型车出厂标准规定值50%的;
6.经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
7.经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍**过国家规定的汽车排放标准的。
公司坚持“诚信为本”的理念,免费上门拖车,竭诚为各车主提供车辆报废的服务。
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