密云区报废汽车回收补贴

回收范围:个人及事业单位的大中小型客车，重中轻型货车，吊车，叉车，专项作业车等各种车辆。
车辆作废有哪几种方法
 1、车主可开车上门作废;
 2、车主电话告知收回公司，由收回公司登门拖走作废车;
 3、查扣上路行进的作废车后直接送往收回公司。当然，绝大多数是车主将车开上门作废的，以便很快地替换新车。作废时，车主需供给有用，填写作废表格，由收回公司对车主行进证进行拓印，车主凭拓印件到车管所刊出档案，车管所收缴了、行进证。车主在此基础上收取作废证，就可更新车辆上牌手续。

报废汽车拆解流程，就要从汽车的拆解流程说起了，根据报废机动车拆解管理办法、技术规范与污染防止规范中的要求，对拆解作业的一般工艺流程基本是：登记验收、外部情况检视、预处理报废汽车的解体应按照由表及里、由附件到主机，并遵循先由整车拆成总成，再由总成拆成部件
将待拆解报废汽车运送到汽车拆解线，或固定在拆解工作台上。按工位进行拆解操作。其中的拆解前的预处理包括：拆解蓄电池、拆卸危险部件及抽排液体，需要在拆解前处理。

报废汽车有哪几种情况
车辆本身没有什么大的事故，但是年限太久了，各项性能指标已经降低，是属于正常自然老化，需要申请报废;因交通肇事、着火烧毁等原因，使车辆严重损坏，已无常使用，并且没有价值的，经有关部门出具、检查车辆之后，可以直接办理报废批准手续;车辆在外地无法运回的，由车管所委托当地局车管所检验，并出具当地报废汽车回收公司的回收或有关，可直接办理报废手续。

一，看受损程度
受损程度，指的是事故中，车辆的受损严重程度，可以自行判断，也可以让维修厂的人来判断，受损程度越高，其维修价值当然就越低。
二，看车辆价格
如果车辆价格比较低，也就是说，是低档车的话，实际上怎么处理，只要不是卖废铁，不管是用保险维修后出售，还是直接让保险按事故前的车况来折价，之后拿钱买车，还是带保险直接给卖掉，只要不是直接卖废铁，都无所谓。如果车辆价格比较昂贵，比如**过30万的话，则必须要好好掂量掂量处理方法了，是要修，还是要直接处理掉，毕竟，车辆价格对车辆需要维修还是处理，是有很大影响的。
三，看残值
注意，虽然受损程度与残值直接挂钩，但是残值主要是指“能卖多少钱”，而受损程度决定其“值多少”，这中间还是有很大的差异的，所以建议各位要搞清楚具体的残值、具体能卖多少、有没有人收、能不能卖得掉来做打算。此外，还需要看车主个人对车辆的要求如何，如果不希望使用出现事故的车子，那不管怎样，也是不会继续使用的。
我们的使命——利用有限的资源，创造价值。我们的愿景——做精做细，做快做好，做强做大。
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